科技日報記者 宋迎迎

1月26日，2024年春運正式拉開帷幕。科技日報記者來到國鐵濟南局青島站（以下簡稱鐵路青島站），實地探訪站內(nèi)客流量及出行情況。

1月26日，2024年春運首日，旅客和高鐵列車工作人員有序進入鐵路青島站。科技日報記者 宋迎迎 攝

1月26日，鐵路青島站，旅客在自助售票機前購票取票。科技日報記者 宋迎迎 攝

1月26日，鐵路青島站，旅客有序檢票乘車。科技日報記者 宋迎迎 攝

剛踏進鐵路青島站，便看到熙來攘往的人潮，旅客們推著行李箱、提著大包小包排隊安檢進站。

“我在青島從事室內(nèi)裝修工作，每年年底都會提前回老家過年。車站的服務(wù)很周到，還有志愿者幫我搬運行李，感覺很暖心。”旅客陳先生告訴記者。

記者了解到，今年春運，鐵路青島站整體客流穩(wěn)定增長，以探親流、學(xué)生流為主，務(wù)工流、旅游流為輔。客流主要以山東省內(nèi)及京津、江浙滬、河南、河北、東北等方向為主。

1月26日，鐵路青島站工作人員為旅客提供導(dǎo)引服務(wù)。科技日報記者 宋迎迎 攝

1月26日，鐵路青島站的志愿者指導(dǎo)旅客通過自助售票機購票。科技日報記者 宋迎迎 攝

1月26日，鐵路青島站，旅客將心愿卡掛在許愿樹上。科技日報記者 宋迎迎 攝

除了熙熙攘攘的旅客，記者看到有不少志愿者穿梭在鐵路青島站的各個角落，幫助旅客解決出行困難，成為一道亮麗的風(fēng)景線。

春運期間，鐵路青島站（含青島北站、濟青高鐵各站）預(yù)計發(fā)送旅客290萬人，發(fā)送量與去年相比增長63%。車站科學(xué)安排春運方案，梯次投放運力，安排臨客運行線31對（含圖定高峰線13對），恢復(fù)淡季停運旅客列車1對，有效保證運力供給。

為保障群眾出行安全暢通，鐵路青島站升級站區(qū)內(nèi)標(biāo)識標(biāo)牌，指向功能更加明確、易懂；改造優(yōu)化2個檢票口，檢票位置前移，進一步暢通旅客檢票流線。青島北站對原東、西售票廳進行全面提升改造，推出“叫號”服務(wù)，同時打通售票廳與進站廳通道，提高旅客進站效率。青島北站還在候車室增設(shè)多處免費便民充電設(shè)施，為旅客提供充電服務(wù)。紅島站在東、西進站口分別設(shè)置“售驗”合一綜合服務(wù)窗口，旅客可在進站口完成驗票進站、車票售改退等多項業(yè)務(wù)，提高出行效率。青島機場站聯(lián)合多部門推出重點旅客“門到門”服務(wù)及空鐵聯(lián)運首乘旅客“首乘手環(huán)”服務(wù)，為旅客提供國鐵、航空、地鐵全流程服務(wù)保障。