安鐵成 中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長

黨的二十屆三中全會提出，健全國有企業推進原始創新制度安排。隨著全球科技競爭日趨激烈，原始創新能力在很大程度上決定著一個國家、一個民族的核心競爭力。近年來，國有企業堅持將科技創新作為首要任務，取得了令人矚目的成果。作為汽車行業全價值鏈技術服務機構和科技型國資央企，中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）結合自身主責主業，始終將科技創新擺在企業發展全局的核心位置，在全力打造原創技術策源地、助力汽車產業高質量發展等方面開展了一系列工作，取得了積極成效。

當前，我國汽車產業已進入由大變強的關鍵階段，面對技術革命性突破和產業深度轉型升級的機遇與挑戰，著力提升原始創新能力已成為應對復雜內外部形勢與滿足自身發展需要的重要舉措，是推動未來發展的關鍵一環。

一方面，我國汽車產業正從“跟隨者”向“領跑者”轉變。隨著產業快速發展，當前我國智能網聯新能源汽車水平已全球領先，開始逐步闖入“無人區”，已無先進經驗可供參考，發展模式也需由引進吸收轉向自主創新。另一方面，汽車產業肩負穩增長、調結構、促轉型的歷史使命。從國家戰略需求角度看，全面建設社會主義現代化國家需要汽車產業更加充分發揮戰略性、支柱性作用。國內汽車市場依托規模擴張的發展模式難以持續形成發展動能，必須加大創新力度，突破產業轉型瓶頸，助力經濟穩中求進。與此同時，我國汽車產業正面臨日趨復雜嚴峻的國際環境，我國汽車產業必須以更大力度加強創新，切實提升產品核心競爭力，并確保產業安全穩定發展。

中汽中心作為國有綜合性汽車科技企業集團，勇擔科技自立自強“國家隊”使命任務，始終堅守推動中國汽車工業科技進步初心和“獨立、公正、第三方”行業定位，通過將推進原始創新融入企業發展戰略，著力打造新質生產力，有力推動科技創新與產業創新深度融合。

一是深層次推動科技創新體制機制改革。中汽中心制定發布《關于進一步強化科技創新工作的指導意見》，推動公司下屬各單位切實發揮企業的科技創新主體作用。錨定世界一流企業目標，圍繞“新質創效”年度主題，持續完善制度體系。強化企業專業技術領域學科建設，結合科技創新領域布局，調整中汽中心重點領域學科方向。優化創新資源配置和科研布局，全力推動中汽中心中央研究院二期建設。加速提升科技創新管理服務向數字化、網絡化發展，建設完善中汽中心知識產權管理平臺、科技成果交匯平臺、軟件中試平臺，在促進數字要素流動的同時，強化數字技術對科技創新的賦能增效。

二是全方位推動原創技術策源地建設。中汽中心聚焦純電動汽車、智能網聯汽車、汽車芯片等領域，打造原創技術策源地。圍繞核心電子元器件等方向，高質量支撐中央企業創新聯合體建設，推動產業鏈企業深度協同。積極建立以國家級科研平臺為牽引，省部級研發平臺為支撐的產學研深度融合的創新體系。聚焦原創技術策源地建設和戰略性新興產業及未來產業發展，自立項目搶抓先機。加快推進核心技術任務攻關，強化任務組織領導，搶抓落實，逐級逐層壓實責任。

三是高效率推動科技成果轉化。中汽中心成立科技成果轉化工作專班，加快探索科技成果轉化創新機制。積極探索國有企業職務科技成果賦權改革試點工作，制訂發布“期權式”轉化收益分享機制，完善轉化全流程的激勵方式。舉辦2024汽車科技創新協同推進會，組織汽車行業初級技術經紀人培訓，打造汽車行業科技協同創新生態，培育科技成果專業技術人才，加速人才鏈、創新鏈、產業鏈深度融合。堅持面向攻關任務建立長效激勵機制，暢通內部科技成果協同轉化和市場化路徑，推動假人產品和材料仿真數據化、商業化，實現從科技項目研發到工程技術應用的突破。

四是多角度賦能行業共創高質量發展。中汽中心發揮標準引領支撐作用，2024年以來先后協助主管部門出臺《2024年汽車標準化工作要點》《國家汽車芯片標準體系建設指南》等文件，截至今年6月推動新發布國家標準27項。發揮汽車產業第一智庫作用，支撐國家有關部門先后召開中法汽車工作組和中馬汽車工作組會議，組織國內汽車企業高層與馬來西亞貿工部會談，研討產業國際化發展趨勢。發揮產品檢測認證安全壓艙石作用，布局建設國際領先的新能源汽車檢驗中心及智能網聯封閉測試場，發起成立中國汽車芯片標準檢測聯盟，全面推動行業核心技術和產品質量提升。